台灣從韩國高價購買的列車,又出故障了
► 文 察看者網 郭肖被台铁称為“最美區間車”的EMU900投入运營一年，妨碍频傳。
据台媒本日（5日）报导，近日，又有搭客爆料，乘坐该車時，車箱的防坠板在空中飞来飞去，风雨飘摇……至此，一年間，该車已產生妨碍近700次。
妨碍如斯频仍，島内公眾在吐槽的同時也對列車平安十分担心，今天，台铁回應称，此情景產生過两次，不影响原功效。
综合台媒报导，EMU900型車是台铁斥資253亿新台币（约合人民币58亿元）從韩國現代樂铁采購的，韩國現代樂铁公司是之前的韩國“現代精工”企業和其他两家廠商归并而成的，“現代精工”是大股东，曾因出售给台灣的列車妨碍率過高于1999年被台铁列入黑名单长達10年，現在“洗面革心”後從新與台铁互助，并一次引進52列。此事曾在島内激發庞大争议。
客岁4月，EMU900陸续起头运行後，因包括無停滞車箱、妊妇專属坐位、粉色系座椅、采光好、灯光主動调理等缘由被称為島内“最美區間車”。
但是在短短一年間，该車陸续傳出漏水、防夹装配妨碍等問题，此前的車箱漏水變乱就是產生在该車型上。
近日，又有公眾爆料，4月1日，该車投入运營一周年之際，3028次區間車驶入台南市大桥車站時，車箱間的防坠板风雨飘摇，往返晃個不绝。
此事在島内引發烧议，很多網民担忧這會伤到月台上的搭客，究竟结果列車是在高速运轉的，有人形象形容挡板是“逆风高飞”“蓄gs娛樂城,势待喷，筹备投出”；
另有網民讽刺，“大师不懂，列車装了同党才能运行得更快”；
“之前台铁说列車辦事不設限，這必定担忧月台上的搭客太热，给他们扇扇风，大师不要误解哦。”
今天，台灣铁路辦理局回應称，經阐發發明，防坠板在列車高速行驶時受风压影响摇動，因防坠板的固定装配护力不足致折损，已请求車商現代樂铁公司反省改良。
其同時称，此情景產生過两次，都當即改换了新品，不影响原功效，也没有断裂喷飞之可能。但為完全改良，已请求車商從新研制防坠板加固方法，後续新出廠車辆将在韩國原廠直接安装新型加固装配，已交車部門，则待加固質料寄抵台灣後，由車商在台技能團队举行周全改换。
但是男士抗皺面霜,，對付该说法，島内網民其實不買账，早在客岁年末，就有多家台媒爆料，所谓的“最美區間車”投入运行仅7個月，產生了684次妨碍。
那時，台铁不認可该说法，還專門澄清称，684這個数字是试車時代台铁试車职员和第三方專業認證单元列出的車MDB面膜,辆瑕疵，不是妨碍，已更正過了。
本年2月，该車也曾呈現過一次妨碍，致使多量耽搁，本次，再次呈現妨碍後，島内網民直接“躺平”了，“台铁啊？不不测。”
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