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虽然美國已屡次出头具名“带貨”，但美國消费者仍是很难轉向采辦自家制造的商品，反而對中國貨的热忱日渐飞腾。本年前6個月，美國总计購入價值1.64万亿的中國商品，同比涨超三成，而回忆起2020年有40%的美國消费者曾暗示，會谨严斟酌采辦亚洲最大經濟體系體例造的商品，這不由讓美媒感慨，“美國人不會遏制采辦中國商品”。
但是今朝，在美國的一系列操作之下，美國消费者已面對着“高價采辦中國貨”的危害。
01
每個月多花298亿！美財长：加税辦法買单的是美國消费者
据本地媒體7月19日最新動静，美國財长耶伦認為，该國仍在举行的收税辦法正在侵害美國消费者的长处，“咱们的所作所為危险了美國消费者”。現實上，自2018年以来，多家美媒和多位美國經濟學透明防疫面罩,家就告诫：美國加税辦法几近彻底由美國公司和消费者承當。
纽约联储的經濟學家玛丽·阿米蒂在陈述中提到，截至到2018年12月，税收使美企和消费者每個月必要分外包袱起码46亿美元（约298亿元人民币）的用度。
不止于此，美中商業天下委员會统计廚具清潔,得出，美國的丧失除錶示在商品收支口上，六合彩即時開獎號碼，同時還反應在美國的就業市場上——2018年，两邊經贸變革令24.5万美國人赋闲，给美國造成1080亿美元經濟丧失。
特别是，當前美國市場對中國商品的依靠一日千里，缘由就在于美國固然有心提振制造業，但碍于该國很难打造出與中國等同的、全世界最完备的財產链，美國消费者更难解脱對中國商品的依靠。
《举世時报》指出，本年1月，来自中國的商家占到亚马逊新賣家的75%，较着高于客岁和前年同期的47%與41%；中國商户占比也從2019年的28%猛增至63%，翻了一番還多；可以见得，中國商品正在源源不竭地進入美國市場。
02
另有18艘貨轮堵在美國口岸！美媒：消费者經受涨價压力
除税收，今朝另有两大宏观身分正在增长美國消费者采辦“高價舶来品物”的压力。一方面是全世界航运市場的忙碌气象，特别是當前美國口岸拥挤延续——本地賣力监视口岸的部分暗示，截至上周三（7月14日），在洛杉矶长滩停靠期待卸貨的集装箱船有18艘，一周前為20艘，這一瓶颈自客岁年末以来一向存在，2月初到達约40艘的峰值。
口岸拥挤大量入口商品被积存在貨船上，此中不乏中國商品，貨品堵在口岸進不来，商品的後续供貨也被迫呈現間断，為了得當保住库存，美國零售商也起头提高外國入口商品的售價。
另外一方面是美國大范围放水致使全世界通胀压力昂首，但海内环境樂观，美媒就指出，斟酌到中國制造業對全世界商業的首要性，中國工場出產本錢的上涨也将發生全世界影响，特别是從5月中國住民消费代價指数（CPI）同比增加1.3%的数据来看，這錶白出產商并没有将本錢轉嫁给海内消费者；相反，制造商可能會将本錢包袱轉嫁给海外買家，從而加重全世界相干產物代價压力。
收税、通胀、貨运压力，绝不浮夸地说，美國的一系列操作已在讓美國消费者面對“高價采辦中國貨”的危害。
文 | 刘苏林 题 | 徐晓冰 图 | 卢文祥 审 | 徐晓冰
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發表於 2022-6-11 15:47:53
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