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若是说每一個車企拿一款車来代錶本身品牌的精力支柱，保時捷會選911，寶马可能會選3系，那末公共必定會選高尔夫。由于“有了高尔夫，就有了公共旗下所有車。”究竟结果高尔夫收缩了是POLO，拍扁了是尚酷，加屁股是速腾，再拉长是迈腾，换名字是帕萨特，捏宽了就是奢華宽體轿跑凌度，加高了就是途观，再大就是途昂。
1、 高尔夫的汗青文化
高尔夫的車型汗青實在很是久长了，1974年的MK1到如今MK8，已有48年汗青了。第一眼看MK防彈椰奶,1的圆灯和方头方脑的造型，是否是很像用windows绘图东西做出来的，很是简约。但它是由聞名設計师乔治亚罗打造的，高尔夫經典的C柱造型也是出生于此。
1983年推出的高尔夫MK2，曾推出過方形头灯的版本，而它的三厢車型恰是昔時的國產方头捷達。
1991年公布的高尔夫MK3，固然没有引進到海内，可是那時公共将一台2.8L排量的VR6發念头塞進了MK3里，成了高尔夫汗青上的钢炮開山祖师。
而大师接触到最先的高尔夫，就是一汽公共在04-08年出產的第四代高尔夫MK4。同期也将MK4三厢版引入海内，定名為BORA寶来，這下又坐實了“公共只有高尔夫一款車”。
而高尔夫MK5早在2003年就已公布了，可是同期海内方才起头出產高四，高5便以入口的方法，在海内试水GTI版本，可那時40多万的售價，注定它比力小眾。可是高五的三厢版本在海内賣得是风生水起，它的名字叫速腾。
因為档期缘由，海内索性直接跳過了高五，并在2010-2014年出產的高尔夫MK6，第6代高尔夫在海内的销量也是至關可观，GTI車型也恰是從高六起头國產的。
高尔夫MK7（2014-2020）和MK6比拟變革加倍完全，全新的MQB平台，EA211發念头，加倍現代化。2018年中期改款以後，叫做7代半，详细咱们後面细说。
2020年末，海内迎来了高尔夫MK8，官方称之数字高尔夫。不能不说，赤色的高8GTI是真的帅。
2、 高尔夫為甚麼會這麼受接待？
不管是平凡高尔夫，仍是GTI、高R，都有一波忠厚拥趸。不管是空間、動力、油耗和保值率，在两厢車里，高尔夫做的很是平衡，很是典范的公共调性。最较着的上风，咱们認為主如果如下亮點：
行驶質感超卓，高尔夫可以说有着同级别里很是不错的底盘錶示，隔音、滤震比同年限的日系車更惬意，也就是大师俗称的高档感。
可玩性高，不管是高四、高六、高7都有很是多的改件，并且代價不贵。GTI和高R也有很是多的進级弄法，海内有很多成熟的方案。
3、分歧價位，可以選擇甚麼样的高尔夫？
第四代高尔夫 二手車代價1-3万
動力設置装备摆設 ：
高4在那時两厢車风行的時辰，造車绝對是比力良知的。那時就用了空腔注蜡，激光焊接，另有關門的厚重声，布满了原始的機器味道，俗称德味。
2003年初期的高4另有一批入口品格的狼堡版，外观自带小宽體，和寶来同样的内饰，6碟CD機&8喇叭，還搭载的是2.0L 2V發念头。和平凡高4分歧的是，狼堡版在尾箱有一個12V電源，出廠编号尾号是3320XXXX。固然狼堡版是入口品格，但車龄其實是過长了，在某鱼上賣1-5万不等，很多仍是带改装件賣的，何况車源也未几，以是不做举薦。
结論就是：想省油就選1.6L 2V的；常常跑高速就選1.6L 5V的；筹算玩車改装就選1.8L 5V的。這类十年以上的老車，尽可能優先斟酌手動挡。固然主動挡車源也有，可是那時高4的4AT變速箱，不乱性、油耗、加快都不如那時的5MT變速箱。若是你地點的处所無法玩這些國二、國3的老車，那末可以看看09年1月以後的奥运五彩高4，1.5万摆布便可以買到。
咱们见太高4的天花板，就是换装初代奥迪TT的1.8T發念头，晋升動力，或改换R32發念头。就算是不改動力，外观整理地漂標致亮，改换短簧，無標中網，也能很是有范儿。
第五代高尔夫只有GTI車型少许入口到海内，有5門版和3門版。那時新車賣40多万，如今二手代價8-10万，海内保有量只有300台。可是08年的車，賣的比11年高6還贵。可能有人會说“别拿國產的和德國原装入口的比”，可是适用的角度来讲，高5GTI的性價比简直不如高6GTI。
第六代高尔夫 二手車代價3-6万
動力設置装备摆設：
PQ35平台的第六代高尔夫，外观也是很是經典耐看的，咱们身旁有不少人都具有太高6。并且高6的根柢很好，底盘質感和隔音滤震，简直是有高档感。
以是選擇高6，優先斟酌1.6L手動、其次1.4T手動，二手車代價在4-5万。并且12款1.4T手動挡的設置装备摆設其實不低，還带定速巡航、真皮標的目的盘、後视镜加热、後排挤风口。若是開不了手動挡，看看後期的1.6L發念头+爱信6AT的版本，這套動力很耐躁，二手車代價在5-6万，很合适女性朋侪。
第六代高尔夫GTI 二手車代價7万摆布
實在上運彩報馬仔 mlb，期節目咱们也提到了一些關于高6 GTI的概念，如今市道市情上2010款的高6 GTI二手車代價最低不到7万块。7万块就可以具有200马力的加快快感，拨片降档就像被踹同样，能讓你笑作声来，而7万块買GK5可没有這类體驗。DQ250湿式雙聚散變速箱不太會有過热烧坏聚散片的环境，并且能經受最大350N·m的扭矩，颇有改装潜力。
总之，買高6淡斑方法,GTI，必需筹备出8千到1万来整理，整理好了，就可以耽误驾驶高6的快活。
第七代高尔夫 二手車代價7-10万
動力設置装备摆設：
固然高7的平台酿成了更先辈的MQB模块化平台，發念头也改换成為了EA211和三代EA888，可是除GTI車型，前期高7後悬架用的是扭力梁，底盘質感自己是高尔夫的上风却减弱了。直到7代半（2018款）今後，1.4T才换回多連杆自力後悬。按理说，車型换代今後應當更先辈了，可是高7的小错误仍是很多的。
固然高6的性價比很是高，但高7的二手車胜在新，雙聚散的妨碍率相對于较低。7代半的1.4T 手動R-Line版是個不错的選擇，二手車代價11-13万。外观很都雅，另有「 座椅加热 」、「 Carplay 」、「 LED大灯 」，設置装备摆設程度也不差。
第七代高尔夫GTI 二手車代價13-20万
高7期間的GTI，改换上了第三代EA888發念头，常见的問题就是烧冷却液，相對于二代错误也少多了。并且DQ380湿式雙聚散變速箱錶示，只是開太高R和高6 GTI的人，就會發明手動模式下的降挡没有DQ250變速箱那末快。
15万摆布，除高7 GTI，實在另有更機能的選擇，就是2011款的高尔夫R。
車型参数：2.0T EA113發念头（256马力、330牛·米）+强化版DQ250 6速湿式雙聚散
R部分出品的蓝针高尔夫R，GTI在它眼前都是弟弟。高7 GTI的DQ380變速箱效力和换挡速率够快，可是和强化版的DQ250比起来，在换挡逻辑和手動模式下仍是有差此外。
并且桶椅、中出尾喉和全時四驱的加持，消脂茶,活動到顶了。可是找一台車况好，里程公道的N手車难度大。
從高7R起头搭载的强化版三代EA888發念头，比6R的EA113活塞、連杆、凸轮轴、缸盖等都有進一步强化和進级。跑01原廠車就有4.6秒，轻度進级刷一阶就可以跑進4秒。而高7.5R的DQ381變速箱低速也很平顺，平常驾驶更恬静了。只惋惜高7R没有担當高6R的桶椅，高7.5R與時俱進整了全液晶仪錶，可是公共標记性的蓝针也随之不见了。
数字高尔夫8 引导價12.98-22.98万
高8用上了公共的MQB Evo平台。車身尺寸、内部空間、機器层面没有太大變革，可是電气架構有所晋升，可以支撑更强的辅助驾驶、更多智能、網联功效。
現實来看，外观有了很多變革，屏幕更大更多了，實體按键酿成了触控按键，另有比以前更好用的中控體系。可是所谓的亮點功效，像「 HUD 」、「哈曼卡顿音响 」、「L2辅助驾驶 」、「矩阵大灯 」，要末買顶配，要末费錢選装。這些“数字”亮點功效，選装代價加起来高達17200块。高8上市到如今一年多了，代價仍然比力坚挺，很多人可都晓得，昔時高7至多優惠能到達2-3万。以是近来一年的销量也很是低，2021年总销量很难跨越6万台。
咱们把時候線再往前拉，近来6年公共高尔夫在中國的销量也是一向鄙人滑，新車销量简直是愈来愈低。可是高尔夫的市場保有量是庞大的，車况好的二手高尔夫非常比力好找的。以是，喜好高尔夫8的朋侪们，無妨等等性價比更高的二手車。
OK，咱们最後把高尔夫四、高六、高7最多见的几個通病总结在一张图錶上，但愿可以或许帮忙到大师。實在想和大师说声抱愧，由于高尔夫另有很是多成心思的版本，因為篇幅缘由咱们没有讲完，像1.4T雙增压、观光版、R观光版、敞篷版等等，有機遇咱们會零丁给大师排期節目好好聊聊。
咱们在最後采访了几位高尔夫的具有者，發明大师對這台車的评價仍是很是高的。最後阿强想問下大师：你们身旁曾或現任高尔夫車主，開的是第几代高尔夫？是否是對高尔夫很得意呢？
OK，這期節目就到這里了。若是你感觉有帮忙到你，或還想看甚麼二手車的攻略，接待大师的轉發和评論。 |
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發表於 2022-6-11 17:01:42
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